我國鋼結構產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為進一步推廣鋼結構的重要制度和措施

     重視鋼結構橋梁的構造設計。鋼結構橋梁構造設計對橋梁安全和耐久性影響顯著,應重視鋼結構縱、橫向受力的連續(xù)性和均衡性，細化截面過渡和連接設計，有效避免應力集中引起的疲勞損傷；加強排水系統(tǒng)的可靠性設計，防止?jié)B漏引發(fā)結構腐蝕破壞；完善防火構造措施，提高應對火災能力；環(huán)境條件適合的項目推廣使用耐候鋼，提高結構抵抗自然環(huán)境腐蝕能力，降低養(yǎng)護成本。

一、建立裝配式鋼結構建筑部品部件認證制度和產(chǎn)品配送網(wǎng)

     對現(xiàn)有的裝配式建筑部品部件，包括通用鋼構件、預制圍護構件、減隔震構件、整體廚衛(wèi)、水電管道系統(tǒng)、防護體系等由政府和行業(yè)協(xié)會進行權威認證，并頒發(fā)認證標志，納入國家級裝配式建筑部品部件網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)上配送服務。

二、成立中國鋼結構發(fā)展基金會重獎設計和創(chuàng)新人才

     借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，由中國鋼結構協(xié)會聯(lián)合日照鋼鐵控股集團有限公司、中冶建筑研究總院有限公司、重慶大學、清華大學等單位發(fā)起成立“中國鋼結構發(fā)展基金”，重點獎勵和資助對我國鋼結構發(fā)展做出突出貢獻的個人及團隊，特別是設計人員、科研人員、高校師生、鋼結構大師以及鋼結構工匠等。

三、建立建筑結構體系認證制度和成果轉化平臺

     對現(xiàn)有的裝配式鋼結構建筑特別是鋼結構住宅體系進行梳理和評估，由政府和行業(yè)協(xié)會進行權威認證，并頒發(fā)認證標志，對于獲得認證的體系，按照成果轉讓方式在全國范圍推廣應用。

四、編制與強制性國家標準銜接的團體標準和圖集

     在現(xiàn)有國家標準基礎上，結合裝配式鋼結構建筑的特點，由行業(yè)協(xié)會組織編制與強制性國家標準相配套的系列團體標準和圖集，以滿足裝配式鋼結構建筑發(fā)展的市場需求。

五、形成標準化鋼結構及組合結構橋梁體系并建立認證制度

     大跨徑橋梁優(yōu)先選用鋼結構或組合結構體系，量大面廣的中小跨徑橋梁優(yōu)先選用組合結構體系。對于成熟的體系由政府和行業(yè)協(xié)會進行權威認證，并通過標準圖集方式進行推廣應用，力爭到2020年，我國新建橋梁中鋼結構及組合結構橋梁占比不低于10%。

六、建立國家層面推廣鋼結構及組合結構橋梁的工作協(xié)調機制

     建立由交通運輸部牽頭，發(fā)改委、住建部、工信部、鐵道總公司以及相關行業(yè)協(xié)會參與的鋼結構及組合結構橋梁推廣應用工作協(xié)調機制，協(xié)調組織開展與鋼結構及組合結構橋梁相關的科技攻關、標準制定、政策引導以及示范工程建設，全面提升我國鋼結構及組合結構橋梁的技術水平與應用水平。

七、加強鋼結構與組合結構橋梁技術的原始創(chuàng)新，建立新理念、新成果、新技術轉化應用的激勵保障機制

     鋼結構及組合結構橋梁的技術創(chuàng)新應以充分發(fā)揮其獨有優(yōu)勢、克服其固有缺陷為核心目標，例如，應大力發(fā)展有利于減少鋼結構現(xiàn)場焊接與防腐涂裝工作量的創(chuàng)新技術、有利于降低鋼結構疲勞開裂風險的創(chuàng)新技術、有利于降低全生命周期維護費用的創(chuàng)新技術等。

八、健全橋梁結構方案的論證決策機制，加緊推進“設計-施工-維護”一體化總承包

     推行真正的顧問制度，加強橋梁結構方案階段的科學論證，實現(xiàn)橋梁結構的“優(yōu)生優(yōu)育”。通過加速推進“設計-施工-維護”總承包等先進制度建設，使方案階段全生命周期橋梁結構方案的綜合性能比選成為可能，為鋼結構及組合結構橋梁營造“公平”的競爭環(huán)境。

     全面提高結構可維護性。鋼結構橋梁設計應充分考慮后期管理養(yǎng)護的功能性需要，完善檢修構造措施，做到可達、可檢、可修、可換，提高日常檢測維修工作便利性、安全性。檢修構造應與主體結構同步設計。

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